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环塔那些人

发布时间：2025-03-15 21:59:27 来源：さかねたけし(阪根毅士)网作者：探索

　　新华网乌鲁木齐5月29日电 题：老方犹未老小方已经长成——“父子兵”逐梦环塔拉力赛

　　新华网记者马锴、环塔那人孙哲

　　2023中国环塔（国内）拉力赛上，环塔那人37名摩托车手参赛创下历史新高，环塔那人其中就有老方以及小方这对于广西父子。环塔那人赛事半程当时，环塔那人小方暂列摩托车组总下场榜前十，环塔那人争先曾经四夺该赛事冠军的环塔那人老方。

　　老方名叫方明集，环塔那人是环塔那人中国摩托车越野圈里的传奇人物。他曾经是环塔那人名巡警，为了“多抓多少个飞车党”才开始骑摩托。环塔那人科班降生的环塔那人他一入越野圈就“逢赛必拿名次”，2010年初次退出环塔就斩获冠军，环塔那人跻身国内顶级摩托车越野赛手队列。环塔那人

　　19岁的环塔那人小方名叫方响量，是本届环塔赛年纪最小的骑手，可他做摩托车手已经有十多年。小方5岁那年，老方花800元淘换来一台旧摩托，送给儿子做入门坐骑。人小车大，小方想把车扶稳都难，但一骑下来仍是有模有样。

　　“子承父业”的念头良多父亲都市有，可能让儿子打小就练摩托车的人真未多少。由于在少数人眼中，这项行动“太宽慰、不清静、简略受伤”。对于此，老方不以为然，“男孩子怕摔怕碰，长大了遇着事可奈何样办？”

　　单人独骑于荒原，唯见乾坤山水，摩托车越野是心田强韧者的行动。“尽头很远、赛道很险、难题良多，要想闯进来只能靠自己。”老方说，“能经患上住越野拉力的魔难，他就会有韧劲儿过好一辈子。”

　　环塔多年，新疆的沙漠、沙漠里留着老方良多的履历以及回顾，他深知赛道里到处潜在危害。但老方却不抉择与子同行，而是让第一次跑环塔的儿子“按自己的感应以及节奏跑”。在位于天山峡谷的首赛段，靠前发车的老方一起奔流到尽头，没把神思放在后发车的小方身上。

　　“练了这么多年，他的技术措施比我还好，有甚么好耽忧的？”老方说。练好硬地操控根基功后，老方就带着小方跑林道、跑河床，尽可能多地体验差距地形。患上益于此，方响量在10岁时就拿到自己的第一个天下园地越野赛冠军（13岁如下组）。

　　如老方所想，小方不光能顺应环塔赛道，还跑患上“很享受”。“当我亲眼看到雪山、沙漠、沙漠时，真正有了那种越野带来的享受。”他说，特意是前两赛段多为沙漠砂石路，“跑患上很爽快，情绪也很坦荡”。

　　所有车手都知道，真正的挑战来自“降生之海”——塔克拉玛干沙漠。近200公里的第三赛段深入沙漠腹地当地，沙墙高、沙坡陡、沙坑密，参照物少且相似度高，骑手稍有失慎就能摔车、迷路。2019年环塔拉力赛上，这一赛段就曾经将数十台赛车以及车手困在沙漠里住宿。

　　“体能以及技术不是下场，重点是路书，它是越野拉力赛的灵魂。”小方说。路书，是赛道妄想者提供给车手的航迹指引。多少年前，老方就开始教小方读路书、画路书，哺育他在荒原中分说倾向的能耐。

　　“前多少个赛段看下来，他找路的能耐仍是不错的。”老方说。尽管如斯，在进入纯沙漠赛段前，对于小方“狠心”惯了的老方仍是说了句软话，“明天尽管纵然让他跑前面，我就逐渐跑着，万一他碰着情景，我还能在前面给他兜个底” 。

　　老方犹未老，往年初他在达喀尔拉力赛顺遂完赛，圆了自己越家养涯的妄图。如今，他的重点更多放在赛道外。在以及重庆凯越越野车队签约后，老方开始转型规画，负责保障车队赛事时期个别运行的使命。

　　小方已经长成，首战环塔的展现证明了他“有能耐、有机缘登上达喀尔发车台” 。

　　未来不可预见，但有一点可能判断：越野赛道内，方响量只能依靠自己，而在赛道外，父亲方明集不断会站在他身旁。